VOSTOK Batiscafos 511E767B

A Vostok Europe 2025-ben úgy döntött, hogy egy új mélytengeri búvár szériával kápráztatja el az extrém órák szerelmeseit. Az új Vostok Europe Batiscafos effektíve az Anchar széria nagytesójaként lép színre, a két széria tokozását és alapvető formavilágát összehasonlítva azonnal észre is vehető a hasonlóság. A széria elnevezése görög eredetű, szószerinti jelentése “mélységi hajó”, gyakorlatilag pedig egy olyan tengeralattjárót jelöl a szó, melyet tipikusan mélytengeri merülésre terveztek. Bármennyire is furcsának és idegennek hangzik, a batiszkáf szó a magyar nyelvben is létezik. Talán leghíresebb batiszkáf az emberiség eddigi történelmében a Trieste névre keresztelt óriás volt, mely többek között Jacques Piccard-ral és John Walsh-sal a fedélzetén elérte az óceán legmélyebb ismert pontját, a Mariana-árokban található Challenger-mélységet (uszkve 10920 méter a tengerszint alatt, semmi extra). A Batiscafos férfi karóra széria több különböző extravagáns színben, többféle különböző szerkezettel is elérhető, ezek közül most a fekete számlapos és színezetlen acélszíjas automata verzió lesz terítéken, ami nem más, mint az 511E767B referenciaszámra hallgató bestia, melyet szokásosan mindössze 3000 darabra limitáltak globálisan.

Ahogy említettük korábban, az 511E767 óratokja kísérteties hasonlóságot mutat a 2009-ben debütált Anchar szériával, nézzük meg együtt a hasonlóságokat és különbségeket! Az elsőre legszembetűnőbb különbség a méretükben rejlik, a Batiscafos minden dimenziójában nagyobb egy pár milliméterrel. A Batiscafos tokjának szélessége korona nélkül 48, magassága 57.5, vastagsága pedig 17 milliméter. Ezekkel a paraméterekkel azt kell mondjam kérdés sem férhet hozzá, hogy egy igazán robusztus karóráról beszélhetünk, még ha közel sem a VE valaha volt legnagyobb méretű órájáról. Az óratok fényezéséről és formájáról határozottan ki lehet jelenteni, hogy a Vostok itt az “ami jó, azon felesleges változtatni” elvet követte, mondhatni méretén túl egy az egyben egy Anchar tokot kapunk. Szemből nézve a tokfülek szálcsiszoltak, profilból minden tokrész tükörpolírt kapott. A robusztus, erősen indusztriális hatású korona mind kényelem, mind pedig egyediség szempontjából a kettes indexszel egy vonalba került, mintázatát pedig az óra szíját rögzítő csavarok feje ihlette. A tervezők szerintem okkal láttak fantáziát ebben a speciális torx fejű csavarban. Egyrészt maga a minta is nagyon impozáns, másrészt kissé ellensúlyozza a számlap színeinek enyhe hektikusságát, harmadrészt pedig nagyon jól érzékelteti a korona menetzáras mivoltát is. A különleges koronán túl is tartogat még érdekességet az óratok profilja. A tok mindkét profilját megvizslatva azt láthatjuk (a jobb oldalon talán kevésbé feltűnő a korona elhelyezkedése miatt), hogy a tok középső része szabályosan kezd kerekedni, a tokfülekhez közeledve viszont megtorpan, és hirtelen elkezd az ellenkező irányba dőlni. Maga az ív egészen úgy fest, mintha valami furcsa kétoldalú negyedcső vagy rámpa lenne, amin extrém sportolók mutathatnak különböző trükköket járműveikkel ugratva. Mivel mindkét felület tükörfényesre van polírozva, nagyon érdekes hatást kelt, ahogyan egymáshoz képest tükrözve mutatják a róluk visszaverődő képeket különböző irányú dőlésükből adódóan. Maga a lünetta formája is abszolút Anchar, leszámítva az inzertet. Lünettájának szélét megfigyelve azt láthatjuk, hogy sztenderd coin edge búvárlünetta helyett egy sokkal szélesebben szelvényezett lünit kapunk, a domborodó szelvények szálhúzottak, míg a köztük elhelyezkedő hézagok újfent tükörfényesek. A lünetta inzert az első olyan eleme az óra kialakításának, ahol megfigyelhetjük a fentebb már említett színkavalkádot. Fekete alapszínét egy 0-25 tartó vékony sárga sáv díszíti, a percjelölések ezüst színűek, ahogyan a sárga dísz sávban helyet foglaló számok is. A 25-öt átlépve az egész tíz perceket jelölő a számok válnak sárgává, míg az öt perceket jelölő nagyobb vonalak piros színt vesznek fel. A tizenkettest jelölő piros trapéz közepén egy lumineszkáló pip is helyet kapott. Üveg hátlapja valamelyest betekintést enged az óratokon belülre, ahol egy VE logóval díszített rotort láthatunk egy igényesen szálcsiszolt automata szerkezet felett. Súlyos, mégis kényelmes 7 soros acélszíján túl egy egyszerű, de feltűnő citromsárga szilikonszíj is jár a komplett szetthez, mely egy teljesen másik karaktert kölcsönöz az órának.

Közvetlenül a tükröződésmentes bevonattal ellátott K1-kristály alatt máris megjelenik a perc skála, ami még egy színt behoz az együttállásba, ugyanis különleges mentazöld alapon jelennek meg rajta a fekete rovátkák. A vékony skálán áthaladva a számlap hirtelen meredeken lejteni kezd, így a Vostok Europe által előszeretettel használt karakteres colosseum számlap elrendezéssel büszkélkedhet a modell. Ennek a colosseumnak a nézőterén ha emberek ugyan nem is foglalnak helyet, cserébe viszont találkozhatunk 13 db állítva beágyazott trícium csővel. Ezekben a kis üveg csövekben radiolumineszcens tríciumgáz található, mely ezáltal nem igényel “feltöltést” külső fényforrás által. A csövek belső oldalát lekezelik egy lumineszkáló anyaggal, ami reagál a trícium által kibocsátott szabad elektronokra, így a cső folyamatosan fényt bocsát ki. A trícium felezési ideje durván 12 év, amelynek eltelte után természetesen ezek a kis csövek cserélhetőek. A trícium csövekkel tarkított lejtő alján folytatódik a már fent említett perc skála, mely a mélyen ülő számlapra megérkezve sokkal letisztultabb formát vesz fel annál, mint amit a számlap peremén mutatott magából. Itt már végtelenül egyszerű fehér vonalak jelölik a perceket, melyek közül minden 5. arab számként jelenik meg. Még eggyel beljebb lépve a számlapon felfedezhetjük a lehengerlő, számlapnál is feketébb indexeket, melyek, mintha csak a komplett számlapot próbálnák imitálni mentazöld kereteket kaptak. A tizenkettes index egy téglalap, melyet valaki felszeletelt 2 négyzetté, a kilences pedig egy egészben hagyott téglalap. A hatos index négyzetként jelenik meg, a hármas pedig sehogy, mert az ő helyén foglal helyet a dátumablak, mely egyszerre 3 számot is felfed, igaz, csak a középső releváns számunkra, erről egy a középső számra mutató nagy sárga háromszög is tanúbizonyságot tesz. Az eddig nem említett indexek mind klasszikus, kör alakú diver indexek. A 12-es index alatt egy VE logót találunk, a hatos felett pedig egy BATISCAFOS feliratot, alatta egy feltűnő, sárga alapon fekete karakterekkel tipizált vízállóság megjelölést, még eggyel lejjebb lépve pedig az 511E767-B  pár hangzatos tulajdonsága van listázva. A centrál mutatótengelyen elhelyezkedő óra- és percmutató masszív, férfias és hiper modern. A kismutató formáját tekintve egészen fenyőfára emlékeztető, ahogyan hirtelen kiszélesedik a “törzse” felett, és végül elvékonyodik a hegyénél. Nagymutatója inkább fecskendőt idéz meg küllemében. Érdekes megoldás, hogy ez a két mutató kétféle illuminációban is részesült. Az óramutatón két fekvő trícium csövet találunk, míg a percmutatón egyet, ezen felül a mindkét mutató hegye részesült Super-LumiNova bevonatban is, így azoknak is a kedvére tett a gyártó akik klasszikus lume pártiak, és azoknak is, akik trícium illuminációt preferálják. Az említett két mutató mellett a centrál tengelyen kapott helyet a másodpercmutató is, amely gyakorlatilag egy teljes egészében lumineszkáló hajszálvékony fehér szál, ami összeköti a tövén lévő piros kört és a másik végén elhelyezkedő fekete háromszöget.

Ahogyan azt a bevezetőben is említettük, az NH35-511E767B a Batiscafos család egyik automata tagja. Működéséről a méltán híres és szeretett Seiko NH35 gondoskodik, mely igazi igáslóként ismert a belépő kategóriájú karórák világában. Ez a koronáról is felhúzható, másodperc stoppos automata szerkezet hivatalosan 40 óra járástartalékkal bír. Erős, edzett K1 kristályát nem kell minden ütéstől féltenünk, kiváló a törésállósága, bár megkarcolni azért még meg lehet. 30 báros vízállósága is a brand élmezőnyébe sorolja a Batiscafos modellcsaládot, viselőjét pedig biztosítja arról, hogy rendeltetésszerű használat mellett nem kell féltenie óráját a beázástól, amíg a menetes koronazár be van hajtva (és természetesen amíg az óra megfelelően karban van tartva).

Függetlenül attól, hogy az NH35-511E767 egy furcsa formájú, elrendezésű és színű búváróra, egy pillanatig nem éreztem komolytalannak a modellt, amióta csak megláttam. A színeknek, melyekkel a tervezők operáltak semmi joguk nincs olyan jól együttműködni, mint ahogyan azt szemmel láthatóan teszik a számlapon és a lünetta inzerten. Megkockáztatom, hogyha csak egy kicsivel is több színt kapott volna ez a verzió, akkor sokkal kevésbé tetszene. Véleményem szerint tökéletesen megtalálták azt az arányt, ahol a fekete még kérdés nélkül képes dominálni a modell megjelenését, a 3 kiegészítő színből pedig pont annyi került rá, amennyit még elbír a számlap anélkül, hogy veszítene maszkulinitásából, komolyságából. Bevállalós dizánja, és a rendelkezésre álló erőforrásokkal nem finomkodó kivitelezése miatt az én szememben instant a brand egyik zászlóshajójává avanzsált a modellcsalád, különösképp pedig ez a színkombináció, függetlenül attól, melyik szettről van szó, milyen szíjakkal van felszerelve. Kijárt már egy ilyen igazán markáns vérfrissítés a Vostok Europe búváróra portfóliójának.

Az órára 36 hónap hivatalos garancia vonatkozik. Az órát az eredeti, VOSTOK gyári csomagolásával adjuk. További információért bátran keress minket a 06 30 525 1138-as (westendi) telefonszámon.